無塵車間施工方案
隨著時代的進步,無塵車間的使用越來越普遍,很多公司都有自己的無塵車間,但無塵車間建造起來不是那么簡單的,特別是無塵車間施工時我們要考慮很多東西!
一、施工前確認工程設(shè)計圖紙和技術(shù)要求,并與各專業(yè)進行交流,討論交叉作業(yè)時應(yīng)該注意的問題。工程施工中,由于未及時與電氣專業(yè)溝通,導致插座開關(guān)與觀察窗重疊。
二、檢查工程所用主要材料、設(shè)備是否合格,必要時要請業(yè)主參與檢查。由于未對觀察窗作檢查工作,就安裝觀察窗,業(yè)主查看之后對觀察窗質(zhì)量不滿意,導致觀察窗更換并重新安裝。
三、施工過程中加強進度控制及質(zhì)量控制。
四、潔凈室施工管理制度要嚴格執(zhí)行。
五、工程施工中,材料是先到頂板,后到墻板。但是,施工起頭基本都是從立墻板開始,然后跟著吊頂板。所以,導致了施工材料需求和材料供給之間的矛盾。
六、二、三樓有許多板材都是立到樓板大梁底部,由于搬運及吊頂上部布滿管線管道,所以板材都切割使用??梢杂喌蹴敻叨鹊陌宀模缓蟾鞣块g之間可以用鐵皮封堵。
七、門洞預留的時候未考慮直流平水泥及PVC地板的厚度,導致潔凈室鋼質(zhì)門安裝后門底部與地坪摩擦。
八、風淋室安裝以后風淋的風速較小,不能滿足吹淋的要求。檢查多次后,是電機的相序接錯,導致風機反轉(zhuǎn),風速過小。
九、一樓板材先到貨的為一些根據(jù)圖紙尺寸的非標板和標準板,剩余的很大一部分是要施工過程中測量尺寸加工的。由于非標板材尺寸與現(xiàn)場的差異及沒有非標板材的銜接,導致板縫對齊重新調(diào)整及板材排布過程中缺少材料,最終導致施工進展不明顯。
中山科瓦特公司在無塵車間施工方面有著豐富的施工經(jīng)驗,能夠高效地完成客戶交代的項目,滿足客戶的一切需求。
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